Veiligheidsadviseur OV Bevoegd Gezag

Het is onze opgave om de aantrekkelijkheid van onze provincie te vergroten en groei zo te faciliteren dat de kwaliteit van onze ruimte behouden blijft. Samen met inwoners, bedrijven, organisaties en andere overheden werken het provinciebestuur en medewerkers met enthousiasme en daadkracht aan een gezonde en duurzame leefomgeving. Wij willen dat iedereen in de provincie Utrecht fantastisch woont, werkt en leeft. Daarom zorgen wij voor een goede balans tussen groen en groei.

Organisatie
Utrecht is een provincie om trots op te zijn. Gevarieerd, bruisend en met een rijke historie. Met veel verschillende levensstijlen, culturen en persoonlijke voorkeuren. Onze regio is een topregio met een innovatieve kenniseconomie. 

Het is onze opgave om de aantrekkelijkheid van onze provincie te vergroten en groei zo te faciliteren dat de kwaliteit van onze ruimte behouden blijft. Samen met inwoners, bedrijven, organisaties en andere overheden werken het provinciebestuur en medewerkers met enthousiasme en daadkracht aan een gezonde en duurzame leefomgeving. Wij willen dat iedereen in de provincie Utrecht fantastisch woont, werkt en leeft. Daarom zorgen wij voor een goede balans tussen groen en groei.

Achtergrondinformatie opdracht
Binnen het domein Mobiliteit is een beleidsadviseur veiligheid aanwezig om Gedeputeerde Staten te ondersteunen bij de zorg voor (rail)veiligheid in het OV-systeem als Bevoegd Gezag. Primair betreft dit de verplichtingen zoals die voortkomen aan uit de Wet lokaal spoor (Wls) met betrekking tot het Utrechtse tramsysteem. Het beheer en onderhoud van het tramsysteem is bij de provincie belegd in de eigen organisatie met invulling van eigen veiligheidstaken (o.a. Safetymanager Beheerder). In voorbereiding is een nieuwe invulling naar een verzelfstandigde beheerorganisatie.  

Het reizigersvervoer per tram & bus in Utrecht wordt uitgevoerd door private vervoerders, waarbij er vanwege een afgeronde aanbesteding per eind 2025 een wisseling plaatsvindt van de vervoerbedrijven op de vervoersconcessie Utrecht Binnen (Tram- en busvervoer Utrecht stad en omliggende gemeenten). Naast veiligheidseisen aan het tramvervoer, stelt de provincie in de nieuwe concessies ook eisen aan de beide provinciale vervoerders om op de stallingen, bij laadinfrastructuur en de openbare weg te zorgen voor een goede fysieke veiligheid voor werknemers, reizigers en omgeving/medeweggebruikers. De transitie naar een 100% elektrische busvloot per 2028 moet hierbij op een veilige wijze plaatsvinden. Ook streeft de provincie naar een verhoging van de verkeersveiligheid op de provinciale wegen en wegen van andere overheden waarop busvervoer plaatsvindt. De provincie Utrecht stelt hiervoor kaders vast, stuurt op de realisatie en zorgt voor de actualisatie van het beleidskader.  

Voor de langere termijn verkent de provincie Utrecht samen met partners een verdere uitbreiding van het OV-systeem, waarbij ook een ondergrondse tramverbinding in beeld is. Voor deze doorontwikkeling van het tramsysteem draagt de provincie vanuit haar Wls-verantwoordelijkheid ook zorgt voor de veiligheidsaspecten (beleidskaders/ eisen/ verificatie/ vergunningverlening). Hiervoor voert de beleidsadviseur OV-veiligheid overleg met de beheerder (m.n. de Safety Manager), het programma verkeersveiligheid, OV-projecten, RUD, ILT, gemeenten, de vervoerders en veiligheidsexperts bij andere OV-overheden. Dit laatste door onder andere deelname aan de CROW-werkgroep Railveiligheid Tram & Metro.  

Binnen de inrichting van het OV-systeem en met name de tram zijn diverse overlegstructuren ingericht, waar de veiligheidsadviseur gevraagd en ongevraagd advies kan uitbrengen. Zo is een Management Tafel Tram voor de afstemming van beleidsmatige en bestuurlijke zaken ingericht en de twee Strategisch Inhoudelijk Managers, die verantwoordelijk zijn voor de OV/Tram-activiteiten participeren hierin. Daarnaast is een Safety Board ingericht waar de veiligheidsadviseur deelneemt, alsmede de beheerder WLs, de Safety Manager van de beheerder en de Safety Manager van de vervoerder.

Binnen Mobiliteit valt deze functie binnen het expertiseteam Publieke Mobiliteit en cluster OV Assetmanagement. Vanuit dit expertiseteam, leveren wij een bijdrage aan een goed functionerend OV voor nu en in de toekomst.

Resultaatopdracht
Vanuit jouw rol als Veiligheidsadviseur OV Bevoegd Gezag, vervul je een onafhankelijke positie richting het Bevoegd Gezag en bewaak en adviseer je over veiligheidsaspecten die integriteit van het tramsysteem negatief beïnvloeden. Daarnaast vertegenwoordig jij de Provincie Utrecht in een aantal overleggen.

Onze opdrachtgever heeft eisen en wensen geformuleerd. Aan alle eisen moet worden voldaan om in aanmerking te komen voor deze functie. Voor deze functie zijn de volgende eisen en wensen geformuleerd:

Eisen:

1. Aantoonbare afgeronde wo bachelor opleiding
2. Minimaal 8 jaar aantoonbare kennis en werkervaring als strategische adviseur rondom (rail) veiligheid van het OV-systeem en de wettelijke verplichtingen die voortkomen uit de Wet lokaal spoor (Wls) (Geef dit duidelijk aan in het CV)
3. Je hebt minimaal 8 jaar aantoonbare werkervaring over het geven van gevraagd en ongevraagd strategisch advies over OV veiligheidsdossiers in een politiek-bestuurlijke omgeving (Geef dit duidelijk aan in het CV)

Wensen:

1. Aantoonbare werkervaring met het controleren van de (strategische) uitvoering van de Wet lokaal spoor en de direct hieruit vloeiende taken op het veiligheidsaspect
2. Aantoonbare werkervaring met het leveren van OV-veiligheidsexpertise in projecten en beleidsprocessen (geef hiervan een voorbeeld in het CV)
3. Aantoonbare werkervaring met adviseren en externe overleggen namens Bevoegd Gezag
4. Aantoonbare werkervaring met advisering en externe overleggen namens het Bevoegd Gezag, inclusief ad hoc advies over veiligheidsissues, aanspreekpunt voor externe partijen en onderhouden van contacten met omgevingspartijen in DOVA en de werkgroep Railveiligheid

• Voorafgaand aan het voorstellen, maken we afspraken over het tarief, gericht op de specifieke opdracht.
• Kan een opdracht niet ingevuld worden als zelfstandig professional of gaat jouw voorkeur uit naar detachering (loondienst)? Onze dienstverlening voorziet ook daarin, waarbij we de beloningsstructuur van de opdrachtgever hanteren middels de inlenersbeloning.
• Na overeenstemming te hebben bereikt in de financiële voorwaarden, stellen wij jouw profiel op in het format voor de betreffende opdrachtgever. We vragen van jou een verduidelijk op de wijze van voldoen aan de gestelde eisen en wensen, om de match zo duidelijk mogelijk te maken. Ook een motivatiebrief om jouw drijfveren en toegevoegde waarde aan het licht te brengen, wordt gevraagd. Hierin treden wij op als sparringpartner.
• Wij verzorgen het voorstel en informeren je zo snel mogelijk over de voortgang hiervan.