Projectleider Parkeerstrategie Gemeente Breda

Projectleider Parkeerstrategie Gemeente Breda

Achtergrond

Breda heeft Groen Gastvrij en Grenzeloos als leidende principes omarmd. Tegelijkertijd groeit Breda hard van bijna 190.000 inwoners naar circa 230.000. Een belangrijk deel van de groei is binnenstedelijk en met de groei van het aantal inwoners nemen ook auto- en fietsbewegingen toe. Daarmee groeit ook de behoefte aan passende parkeeroplossingen. Deze groei komt boven op de autonome groei van het auto- en fietsbezit en de toename van de gemiddelde ruimte die een auto of (bak) fiets inneemt.

De afgelopen jaren zijn er verschillende beleidsvisies vastgesteld of nog in uitwerking, welke allemaal effect hebben op of de mobiliteits- en parkeerbehoefte of op de inzet van de openbare ruimte. De mobiliteitsvisie (2021) biedt uitgangspunten met betrekking tot parkeren en vormt een startpunt om te kunnen anticiperen op deze complexe werkelijkheid. Ook de Parkeernormennota (2021) en de Parkeerverordening (2022) bieden kaders. Er ontbreekt echter een overkoepelende visie. Politiek en ambtelijk is er consensus dat een strategische heroriëntatie op parkeren noodzakelijk is.

De opdracht vloeit dan ook voort uit een bestuurlijke opdracht van de wethouders Parkeren, Mobiliteit en Stedelijke ontwikkeling. De parkeerstrategie moet aansluiten bij bredere beleidskaders zoals de omgevingsvisie, de mobiliteitsvisie en de ambities op het gebied openbare ruimte, wonen, economie en stedelijke ontwikkeling.

Doel van de opdracht.
Het doel is te komen tot van een integrale parkeerstrategie, toekomstgerichte uitgangspunten voor het omgaan met de benodigde ruimte voor stilstaande voertuigen binnen de verschillende wijken van de stad én de stedelijke ontwikkelingsgebieden. De strategie moet bijdragen aan een goede balans tussen parkeerbeleid en stedelijke ontwikkeling, mobiliteitsdoelen en exploitatiebelangen. Het biedt handvatten voor bestuur, beleidsmakers en ontwikkelaars om toekomstbestendige keuzes te maken op het gebied van parkeren.

Vanwege het vertrek van de huidige projectleider en met het oog op de verkiezingen van 2026 is het de ambitie om nog dit jaar een aantal uitgangspunten en kaders te bespreken in het college en beeldvormend met de gemeenteraad. Voor de coördinatie van dit proces en de aansturing van het betrokken beleidsteam zijn we op zoek naar een ervaren en inhoudelijk sterke projectleider.

Werkzaamheden

• Coördinatie van en sturing op het proces;
• Coördineren van de inhoudelijke inbreng van vakspecialisten (mobiliteit, parkeren, stedelijke ontwikkeling, stedelijk beleid, openbare ruimte, veiligheid en leefomgeving).
• Organiseren van participatie met politiek, inwoners, bedrijven en andere stakeholders.
• Afstemmen met ambtelijk én bestuurlijk opdrachtgevers en rapporteren over voortgang.
• Opstellen van bestuurlijke voorstellen en de eindrapportage.

Gevraagd profiel

• Bij voorkeur WO werk- en denkniveau
• Kennis van en ervaring met het opstellen van beleidsstukken op strategisch, tactisch en operationeel niveau op het terrein van parkeren en mobiliteit;
• Minimaal 4 jaar ervaring met projectcoördinatie binnen een gemeente.
• Minimaal 4 jaar aantoonbare werkervaring met adviseren op zowel strategisch als tactisch niveau.
• Sterke communicatieve vaardigheden en politiek-bestuurlijke sensitiviteit.
  Een verbinder op de gehele keten met voldoende kennis van de tactische en operationele consequenties om de strategisch koers daarop aan te laten sluiten.

Competenties

• Resultaatgericht en daadkrachtig.
• Strategisch en tactisch inzicht.
• Omgevingsbewust en probleemanalytisch.
• Zelfstandig en hands-on.
• Politieke sensitiviteit
• In staat belangen te wegen en partijen te verbinden.

Onze opdrachtgever heeft eisen en wensen geformuleerd. Aan alle eisen moet worden voldaan om in aanmerking te komen voor deze functie. Voor deze functie zijn de volgende eisen en wensen geformuleerd:

Eisen:

1. Kandidaten die intern op deze aanvraag reageren krijgen bij gebleken geschiktheid voorrang op externe werving. In dat geval wordt de aanvraag geannuleerd. Met uw inschrijving bent u akkoord met deze eis
2. In het kader van de wet DBA leent deze uitvraag zich helaas niet voor uitvoering door zzp'ers. Mocht je als zzp'er willen reageren, kan dat via ons middels een detacheringsconstructie.

Wensen:

1. Uw kandidaat heeft bij voorkeur een afgeronde WO opleiding
2. Uw kandidaat heeft bij voorkeur meerdere jaren ervaring (in de afgelopen 4 jaar) als projectleider parkeerbeleid bij een gemeente met een omvang van meer dan 150.000 inwoners
3. Uw kandidaat heeft bij voorkeur minimaal 4 jaar aantoonbare werkervaring met parkeeradvisering op strategisch dan wel tactisch niveau.

• Voorafgaand aan het voorstellen, maken we afspraken over het tarief, gericht op de specifieke opdracht.
• Kan een opdracht niet ingevuld worden als zelfstandig professional of gaat jouw voorkeur uit naar detachering (loondienst)? Onze dienstverlening voorziet ook daarin, waarbij we de beloningsstructuur van de opdrachtgever hanteren middels de inlenersbeloning.
• Na overeenstemming te hebben bereikt in de financiële voorwaarden, stellen wij jouw profiel op in het format voor de betreffende opdrachtgever. We vragen van jou een verduidelijk op de wijze van voldoen aan de gestelde eisen en wensen, om de match zo duidelijk mogelijk te maken. Ook een motivatiebrief om jouw drijfveren en toegevoegde waarde aan het licht te brengen, wordt gevraagd. Hierin treden wij op als sparringpartner.
• Wij verzorgen het voorstel en informeren je zo snel mogelijk over de voortgang hiervan.