Door de ligging
aan het IJsselmeer is de werf van De Vries Scheepsbouw Makkum
geschikt voor de bouw, het transport en refits van jachten tot aan
120 meter. Unieke jachten, volledig op maat gemaakt en van
topkwaliteit.
Als engineer lever je daar een
belangrijke bijdrage aan. Samen met jouw collega's werk jij
aan de ultieme buitenbeleving van het jacht, de ware eye
catchers.
Discipline
Exterieur
De discipline Exterieur houdt
zich bezig met de buitenbeleving van het jacht – dé echte
blikvangers. Het team is verantwoordelijk voor de complete
exterieurvormgeving van onze nieuw te bouwen superjachten. Van
betimmeringen en relingen tot schuifdeuren, zwembaden en jacuzzi’s
– dit is slechts een greep uit de onderdelen die door het team
worden ontworpen en technisch uitgewerkt.
Bij het
ontwikkelen van deze oplossingen komt veel kijken. Er wordt
zorgvuldig nagedacht over materiaalgebruik, productietechnieken,
montage, gebruiksgemak, kostenefficiëntie en maakbaarheid. Alles is
erop gericht om de ultieme buitenbeleving van de klant technisch
mogelijk te maken – stijlvol, innovatief en tot in detail
doordacht.
Wat ga je
doen?
Als Project Engineer Exterieur bij
De Vries Scheepsbouw Makkum ben je betrokken bij de complete
engineering van het exterieur van een superjacht. Vanaf de eerste
ontwerpfase tot de laatste technische afstemming zorg jij dat
innovatieve, op maat gemaakte oplossingen werkelijkheid worden. Dit
doe je in nauwe samenwerking met disciplines zoals Interieur,
Werktuigbouwkunde, Elektro en Constructie. Geen enkel project is
hetzelfde – elk jacht is dus een uniek ‘prototype’. Dat maakt jouw
werk ieder dag uitdagend en afwisselend.
Hoe ziet jouw werkdag
eruit?
Je start de dag met een kop
koffie en je mail. Om 9.00 uur heb je een kort overleg met het
projectteam en andere project engineers. Zijn er nieuwe klantwensen
of wijzigingen die impact hebben op de andere disciplines?
Misschien wil de eigenaar tóch een ander type zonnedekoverkapping.
Aan jou de taak om uit te zoeken hoe dit technisch haalbaar is en
met het samengesteld Engineering Team de impact te bepalen. Je
schrijft de change order en gaat in gesprek met de ontwerpstudio en
leveranciers. Welke materialen zijn geschikt? Hoe beïnvloedt deze
aanpassing de constructie?
Na een
ontspannen lunch met collega’s in de bedrijfskantine – even weg van
de tekeningen en analyses – duik je weer in de materie.
Je werkt samen een Engineer Exterieur een 3D-schets uit
van de mogelijke oplossing en neemt contact op met leveranciers. Is
dit technisch uitvoerbaar? Voldoet het aan de eisen van de klant en
het basisontwerp? Daarna overleg je met de engineers van Interieur,
Werktuigbouwkunde en Elektro. Want een aanpassing in het exterieur
heeft invloed op veel meer dan alleen de buitenkant van het
schip.
Later op de middag heb je een
overleg met de Manager Exterieur. Je presenteert de mogelijke
oplossingen en analyseert de impact op het jacht. Welke oplossing
heeft de voorkeur? Zodra de knoop is doorgehakt, breng je je team
op de hoogte en zorg je dat de technische tekeningen worden
bijgewerkt. Een mooie stap dichter bij een innovatief
exterieurontwerp!
Wat maakt deze rol
uniek?
En dan, hét moment: als het
superjacht af is en het dok verlaat, met aan boord de innovatieve
exterieurdetails die jij mede hebt ontworpen. Uniek en prachtig!
Wil jij daar een bijdrage aan leveren?
Als bagage:
Een
fulltimebaan (bij ons is dit 40 uur per week) in een informele
organisatie. Je krijgt bij ons de kans om te werken aan de mooiste
superjachten ter wereld.
Onder een goede
beloning verstaan wij meer dan een goed salaris. Plezier in je werk
hebben en een goede balans tussen werk en privé zijn minstens zo
belangrijk. Hoe meer jij het naar je zin hebt, hoe beter jouw
bijdrage aan onze projecten:
Elke Feadship is custombuild en kan niet bestaan zonder
jouw bijdrage. Er zit dus altijd een stukje van jezelf in. Dat
geeft een gevoel van trots. En ook een gevoel van
verantwoordelijkheid. Misschien nog wel het belangrijkste dat we je
kunnen bieden.